Последнее обновление: 2021-12-30 00:02:49
Статические упражнения заставляют мускулатуру испытывать предельное напряжение во время определённой фазы движения. Благодаря им вы повышаете силу мышц, которые у вас не очень хорошо проработаны.
Согласно научным исследованиям, польза статических упражнений также заключается в том, что они позволяют увеличить прочность сухожилий и связок, повысить уровень их эластичности, улучшить координацию движений, способность удерживать равновесие, ускорить процессы жиросжигания.
Статика задействует белые мышечные волокна. Которые отвечают за силу, и работают на гликогене. Они еще называются быстрыми, так как они сокращаются быстрее, чем красные мышечные волокна. Отказываясь от статики, человек не получает огромную пользу.
Правила выполнения статических упражнений Статические упражнения всегда нужно делать после разминки. Во-первых, нужно подготовить тело, разогреть его, потянуть в динамическом режиме. Во-вторых, задать определенный темп дыхания, чтобы во время статики человек его не задерживал и продолжал дышать свободно.
Мышцы растут и становятся сильнее только так, через повреждение и восстановление. ... Во время статических упражнений мышцы вообще не повреждаются, а значит такие движения не приводят к их росту и увеличению силы. Но это не значит, что статика не нужна — у неё другие цели.30 окт. 2020 г.
Статическая нагрузка — нагрузка, величина, направление и точка приложения которой изменяются во времени незначительно. При прочностных расчетах можно пренебречь влиянием сил инерции, обусловленных такой нагрузкой. Статической нагрузкой, например, является вес сооружения.
Статические нагрузки В результате этого равновесие между внешними и внутренними силами в любой момент действия статической нагрузки остается как бы неизменным. К статическим относятся постоянные и длительные нагрузки, иногда кратковременные нагрузки.
Статические нагрузки чаще всего применяются при выполнении жимов лёжа или стоя, подъемов на бицепс, различных видов тяг, приседаний, подъемов на носки.28 июл. 2017 г.
Статическая нагрузка, связанная с поддержанием человеком груза или приложением усилия без перемещения тела или его отдельных звеньев, рассчитывается путем перемножения двух параметров: величины удерживаемого усилия и времени его удерживания.
нагрузка груженого вагона характеризует среднюю загрузку груженого вагона на всем пути следования и рассчитывается путем деления грузооборота нетто эксплуатационного на пробег груженых вагонов рабочего парка.
— показатель числа тонн груза, погруженных в вагон; определяется путем деления числа погруженных тонн груза на число загруженных вагонов. Н. в. ... Средняя динамическая нагрузка на ось груженого вагона получается путем деления тонно-километров на пробег груженых вагонов (в осе-километрах).
Средняя статическая нагрузка исчисляется отдельно по родам грузов и вагонов и в целом по всем грузам и вагонам. Для отдельного рода вагонов она определяется как средневзвешенная величина результатов деления массы грузов в вагонах данного рода на число вагонов, участвующих в погрузке.23 авг. 2011 г.
Увеличение (уменьшение) динамической нагрузки груженого вагона за счет изменения статической нагрузки ведет к сокращению не только парка вагонов (см. расчет выше), но и относительному (косвенно) высвобождению парка локомотивов, за счет сокращения перевозки тары вагонов. – уменьшение общего пробега вагонов, ваг.
Рассчитывается он как частное от деления годовой суммы вагоно-километров гружёного и порожнего пробега на количество вагонов рабочего парка, приведённой к среднесуточному показателю. (Или, что эквивалентно частному от деления полного рейса на оборот вагона).30 апр. 2018 г.
Количество вагоно километров пробега, приходящееся в среднем в сутки на 1 ваг.
Среднесуточный пробег автомобиля: Lt - общий пробег автомобиля за период времени t; ... Потребный парк грузовых автомобилей (для перевозки определенной массы груза на среднее расстояние).
Обычно определяют среднесуточную производительность грузового вагона рабочего парка в тонно-километрах нетто и рассчитывают ее как отношение тонно-километров нетто за сутки к вагоно-суткам пробега рабочего парка или как произведение динамической нагрузки и его среднесуточного пробега.23 авг. 2011 г.
определяется делением всех пройденных вагоно километров на число затраченных вагоно суток рабочего парка, т. е.
Оборот грузового вагона Для подразделений, в пределах которых полный цикл операций не состоялся, оборот определяется от момента окончания погрузки или приема вагона в груженом состоянии до момента окончания следующей погрузки или сдачи в груженом состоянии.
Эксплуатационно-техническими показателями являются: производительная сила транспорта, провозная способность, регулярность, безопасность, сроки и скорость доставки грузов и пассажиров, уровень сохранности грузов, комфортабельность поездки, маневренность транспорта.19 окт. 2018 г.