Последнее обновление: 2022-01-04 02:03:01
«Робот» сильно страдает от пробуксовок — быстро перегревается и ломается. Если машина с такой коробкой застряла в снегу или грязи, не стоит пытаться выбраться методом раскачки. Лучше всего перевести коробку в нейтраль и аккуратно вытянуть машину буксиром.
Чем отличается роботизированная коробка передач от автомата, и какая коробка лучше (автомат или робот) необходимо знать каждому покупателю автомобиля....Плюсы и минусы автоматической КПППреимущества АКППНедостатки АКПП3. Простота управления автомобилем3. Более высокий расход топлива
Все дело в том, что большинство «роботов», особенно при активной езде, не обеспечивали плавного переключения передач, раздражая водителей рывками и задержками при смене ступеней, а также откатом при старте на подъеме. Кроме того, роботизированные КП не могли похвастаться высокой надежностью.1 июл. 2018 г.
Из всех видов коробок передач - робот по праву считается самой ненадежной. Ее ресурс составляет не более 200 000 км.4 февр. 2021 г.
В среднем ресурс типовой 6-ти ступенчатой механической коробки передач (6-МКПП) составляет около 350-400 тысяч километров пробега до серьезных поломок.8 нояб. 2020 г.
Каков срок службы коробки-автомата?CVT100 000 – 150 000 kmDSG100 000 – 150 000 kmПланетарная КПП150 000- 250 000 km
Средний ресурс этих вариаторов - 150 000–200 000 км. К концу их жизни наступает общий критический износ элементов – конусов и ремня, подшипников конусов и их посадочных мест в корпусе, клапанов в гидроблоке и масляном насосе.24 мая 2018 г.
Что может стать причиной поломки вариатораНесвоевременная замена масла и/или фильтрующих элементов.Использование масла низкого качества, не отвечающего требованиям производителя.Агрессивный стиль езды, резкие разгоны, торможения, маневры и т.
Вариаторы не любят пробуксовок при стартах со светофоров и частого буксования в грязи при движении по бездорожью. В результате, трансмиссия перегревается. А ремень не переносит резких рывков. Из-за этого он постепенно растягивается, и CVT выходит из строя.14 июн. 2020 г.
Ресурс вариатора около 180 000 километров беспроблемной эксплуатации.
Как повезет, вариатор можно и за 10 000 км «убить», рассчитывать стоит на 150 000 км пробега, может пройти и больше и меньше, нужно до 60 000 км менять масло, вариатор требователен к маслу и его замене. Почитайте еще тут.14 сент. 2018 г.
Стоимость капитального ремонта вариатора РЕНО Kaptur - 17 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка вариатора, разборка и сборка, выходная адаптация электронных блоков автомобиля) + стоимость комплектующих.
Renault › Kaptur › Drive 1.3T CVTДвигательбензиновый (1332 см³)Коробка передачвариатор (0 ступеней)ПриводпереднийРазгон до сотни10.1 секундыМаксимальная скорость188 км/ч
Кроссовер Renault Kaptur оснащается вариатором X-Tronic только в переднеприводном исполнении в паре с двигателем 1.6 (114 л. с.).20 сент. 2016 г.
На Рено Каптур ставится пять коробок передач: 5-ступенчатая механика JR5, 6-ступенчатая механика TL8, 4-ступенчатый автомат DP8 и вариатор JF015E или JF016E.
Икс-Троник - вариаторная КП, которая постепенно приходит на смену АКПП, так как в отличие от нее является надежной, долговечной и экономичной. Считать её коробкой передач можно «с натяжкой», поскольку передачи в ней отсутствует, но есть бесступенчатая трансмиссия.
Согласно предписаниям инструкции по эксплуатации, в двигатель Renault Kaptur необходимо заливать масло марки Elf, с вязкостью 5W30 или 5W40. Именно поэтому в дилерских центрах марки заливают одно из двух масел: ELF Evolution 900 SXR 5W/30; ELF Evolution 900 SXR 5W/40.23 окт. 2018 г.