Что вы делаете, приближаясь к очень большому судну?

Работа вокруг больших судов Остерегайтесь других судов , будьте готовы снизить скорость и уступайте большим судам . Сделайте ваше прогулочное судно более заметным, работая в группе с другими небольшими лодками . Оставайтесь от воды в тумане или сильном ветре. Не приближайтесь к пришвартованным паромам, транзитным паромам, буксируемым судам и работающим рыболовным судам . Аналогичным образом, что должна делать моторная лодка при приближении к очень большому судну? Каждый оператор прогулочного катера, который должен уступить дорогу другому судну , это означает, что оператор, который должен двигаться, должен предпринять «своевременные и существенные действия, чтобы избежать столкновения». Стоячее судно должно «сохранять курс и скорость». Точно так же, какой стороной вы обгоняете лодку? Обгоняющему судну разрешается проходить либо по левому (левому), либо по правому ( правому ) борту обгоняемого судна, но необходимо установить связь между судами, предупредить обгоняемое судно о том, что его вот-вот обгонят, а также сообщить обгоняемому судну, будет ли он Итак, что делать, если вы уступаете дорогу судну? Стояющее судно должно сохранять свой курс и скорость. Отдающее судно , однако может предпринять действия, чтобы избежать столкновения , если очевидно, что судно, которое должно держаться подальше от способ не предпринимает соответствующих действий. Есть ли преимущественное право у более крупных судов? Когда вы приближаетесь к судну без двигателя, например к парусной лодке, они имеют преимущественное право . Важное примечание: парусная лодка должна находиться «под парусом», чтобы иметь право на преимущественное право проезда по сравнению с судами с механическим двигателем . Если вместо этого они используют небольшой подвесной мотор, они имеют такое же право отчуждения , что и обычные моторные лодки. < div class = 'pg-lazy' data-gpt-parent = 'faa_flex_desk'>