Как заменить сайлентблоков?

319

2:536:40Рекомендуемый клип · 53 сек.Начало рекомендуемого клипаКонец рекомендуемого клипа

Как выпрессовать старый сайлентблок?

Удаляем внутреннюю втулку, затем берем полотно и начинаем резать внешнюю втулку. Пытаемся максимально прорезать старый сайлентблок, при этом не повредив сам рычаг или проушину. Желательно сделать два надреза, после чего используя плоскую отвертку, сайлентблок легко деформируется и выбивается.

Как менять передние сайлентблоки?

Замена сайлентблоков верхних передних рычагов. Ключом с зевом 13мм опора откручивается от рычага. После этого рычаг зажимается в тисках, и при помощи съемника выпрессовывается резинометаллический шарнир, а на его место монтируется новый. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Как вытащить сайлентблоки?

Старайтесь максимально прорезать старый сайлент, при всем этом не испортив сам рычаг либо проушину. Лучше всего сделать два надреза, а затем при помощи плоской отвертки сайлентблок будет легко деформироваться и выбиваться.

Как выпрессовать сайлентблоки из рычага?

1:426:40Рекомендуемый клип · 33 сек.Начало рекомендуемого клипаКонец рекомендуемого клипа

Как вынуть Сайлентблок из рычага?

Визуальный осмотр происходит следующим образом: нужно заехать на яму и посмотреть на чистый от грязи сайлентблок. В резиновой части не должно быть трещин и разрывов. ... Когда сайлентблоки рвутся, рычаги становятся чуть криво. Следует проверить люфт в сайлентблоках и при чрезмерной величине - заменить в срочном порядке.

Как проверить сайлентблоки рычагов?

Для этого достаточно использовать подъемник или домкрат. На подвешенной машине отсоединяются шаровые опоры и вот вам, состояние сайлентблоков – как на ладони. Рычаг подвески не должен падать. При вертикальном раскачивании он должен отпружинивать и возвращаться в первоначальное положение.