Последнее обновление: 2021-10-09 15:21:02
Промывка нужна для очистки труб и батарей от разных отложений, которые скапливаются в системе в процессе ее эксплуатации. Всему виной — примеси в воде. Для нормальной работы внутридомовой системы отопления ее надо промывать каждый год.
Для очистки лучшим средством будет кальцинированная сода. Для того чтобы отслаивание грязи произошло быстрее нужно залить чистящую смесь в батарею и повернуть ее несколько раз. Далее нужно немного подождать, чтобы примесь начала отслаиваться и затем можно промыть батарею под большим напором горячей воды.
Растворите обычную пищевую соду в воде. Возьмите ершик для мытья бутылок, окуните в этот содовый раствор и тщательно пройдитесь им по «ребрам» батареи. Пыль и грязь «отойдут» за 5-10 минут.
Первым делом понадобится слить всю жидкость из системы, а затем выполнить демонтаж батареи. Нужно иметь в виду, что промывка биметаллических радиаторов отопления наиболее удобно осуществляется в ванной....Промыть батарею можно своими силамиРаствор каустической соды;70% уксусная эссенция;Молочная сыворотка.
Рекомендуется наполнить прибор горячей водой с растворенным средством, установить заглушки, оставить на час или два, периодически потряхивая радиатор. Затем следует простукивать все секции батареи деревянным молотком для отсоединения прилипшей к стенкам ржавчины.
Стандартная процедура подготовка батареи к покраске включает в себя очистку радиаторов от старой краски шпателем с заостренной кромкой, зачистку остатков краски и ржавчины крупнозернистой наждачной бумагой, финишную зачистку мелкозернистым наждаком, обезжиривание уайт-спиритом, нанесение грунтовки.
термостойкая алкидная эмаль - классический способ, применявшийся последние 100 лет. Водно-дисперсионная эмаль - используется не часто, так как батареи получаются матовыми, несколько шершавыми и существует очень небольшой выбор таких эмалей, подходящих для окраски металла и в то же время термостойких.
Обычной водоэмульсионной краской, даже если нет запаха, красить металл батарей или радиаторов отопления нельзя. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла.
Можно, но не любой акрил. Если вы покрасите радиатор обычной акриловой краской, то эффект будет временный – акрил не позволит помыть батарею и скоро она потеряет вид. Для радиаторов продаются специальные краски, например, «Снежка для радиаторов».
Сразу стоит отметить лакокрасочные материалы, которыми ни в коем случае нельзя красить разогретые, пусть даже до 100оС, трубы и радиаторы отопления. В этот список входят все краски и эмали, в состав растворителя которых входят бутиловый, этиловый, метиловый спирты, толуол и ксилол.
Краски на водно-дисперсионной основе. Подобный вариант считается среди потребителей оптимальным, поскольку такая краска для батарей без запаха сохнет очень быстро (детальнее: "Какая краска для радиаторов отопления лучше – виды, особенности, преимущества").